Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E

Η Ford Mustang, είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο ιστορικά μοντέλα όλων των εποχών.  Πρόκειται για ένα από τα πιο πετυχημένα muscle car (αν και στην πραγματικότητα είναι ponny car) που παράγεται εδώ και πολλές δεκαετίας, έχει βγει σε εκατοντάδες παραλλαγές και έχει πουλήσει πάνω από 10 εκατομμύρια μοντέλα παγκοσμίως. Με το μέλλον όμως να μας χτυπάει την πόρτα, η Ford γύρισε σελίδα και συνέδεσε την Mustang με την πραγματικότητα του σήμερα, την ηλεκτροκίνηση και την crossover-SUV τάση. Και κάπως έτσι γεννήθηκε η Mustang Mach-E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover SUV.

Το Mach-E βασίζεται σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα, με την κίνηση να μεταδίδεται είτε στους πίσω, είτε στους τέσσερις τροχούς. Ανάλογα με την έκδοση, η μπαταρία έχει χωρητικότητα 75,7 kWh ή 98,8 kWh και είναι τοποθετημένη χαμηλά έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το χαμηλό κέντρο βάρους του οχήματος που ευνοεί την σπορ οδική του συμπεριφορά. Η αυτονομία φτάνει στον κύκλο WLTP έως και τα 600 km (στην πισωκίνητη έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία).

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Mustang Mach-E θα έρχεται ανάλογα την έκδοση με ιπποδυνάμεις από 255 έως 460 ίππους. Στην έκδοση με την κίνηση σε όλους τους τροχούς και τη μπαταρία των 98,8 kWh, η ισχύς φτάνει τους 332 ίππους και η ροπή τα 565 Nm. Στην κορυφαία Mustang Mach-E GT η ισχύς θα φτάνει τους 460 ίππους με την τρομερή ροπή των 860 Nm, δύναμη ικανή να εκτοξεύσει το SUV, και να κάνει τα 0-100 km/h σε μόλις 3,5″.

Στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, τα σηματάκια Mustang και τα φωτιστικά σώματα Led εμπρός και πίσω, προδίδουν τη συγγένεια. Υπάρχουν όμως αρκετά στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει, όχι μόνο από την κουπέ Mustang, που μοιράζεται λίγο από το DNA της, αλλά και από τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Για αρχή, δεν υπάρχουν χειρολαβές στις πόρτες. Αυτές ανοίγουν με το πάτημα ενός κουμπιού αν έχεις το ψηφιακό κλειδί ή το κινητό σου μαζί ή με την τοποθέτηση ενός κωδικού στην μεσαία κολόνα, και τις τραβάς απλά από το πλάι. Μάλιστα η Ford υποστηρίζει ότι αυτός ο τρόπος είναι πιο εύκολος και προσθέτει φυσικά στην όλη αεροδυναμική του αυτοκινήτου.

Και ναι, είναι αεροδυναμική, επιθετική και σπορ.

Στη μάσκα βρίσκουμε μια καλυμμένη γρίλια ή μια εντελώς κλειστή μάσκα με εγκοπές (κάτι που συνηθίζεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα) και τα μυτερά, λεπτά και μακρόστενα Led φώτα. Το καπό έχει δυναμικές ακμές και ο προφυλακτήρας αεροδυναμικές πτυχώσεις που σου υπενθυμίζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στο προφίλ, η έντονη κλίση της οροφής και τα τονισμένα φτερά και φρύδια στους θόλους των τροχών ολοκληρώνουν την αίσθηση ενός κουπέ SUV. Τέλος, στο πίσω μέρος η κλίση του παρμπρίζ, οι τονισμένοι ώμοι και τα τριπλά φωτιστικά σώματα είναι άμεσες αναφορές στο muscle car της Ford. Κάθε έκδοση του θα έρχεται με 18, 19 και 20 ιντσών ξεχωριστές ζάντες αλουμινίου.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η animal-free (χωρίς υλικά από ζώα) φιλοσοφία και έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά υψηλής ποιότητας, όπως συνθετικό δέρμα “Sensico” στα καθίσματα και το τιμόνι – ένα ολοκαίνουργιο υλικό για τη Ford – καθώς και το Premium Black Onyx ή το Space Gray πανί στο ταμπλό και τα ηχεία.

Αυτό όμως που κυριαρχεί στο εσωτερικό, είναι η κάθετη οθόνη αφής 15,5″ που ενσωματώνει το νέο infotainment σύστημα Sync 4 της Ford δίνοντας πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του οχήματος το οποίο συμπληρώνεται και από τη σουίτα βοηθημάτων ασφάλειας του οδηγού Co-Pilot 360 2.0. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2″ ενώ για τους λάτρεις της μουσικής υπάρχει προαιρετικά και ένα premium ηχοσύστημα της Β&Ο.

Η Mustang Mach-E θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2020, με κύριο ανταγωνιστή το Tesla Model Υ. Οι τιμές του στην αγορά των ΗΠΑ θα ξεκινούν από τις $43.895 (€39.830) για τη βασική έκδοση “Select” και θα φτάνουν μέχρι τις $60.500 (€54.900) για την κορυφαία GT.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο της Ford Motor Hellas.