Η Giulia θα επιστρέψει για ακόμα μια γενιά αλλά θα είναι ηλεκτρική

Η Alfa Romeo θα ενισχύσει το χαρτοφυλάκιο των SUV της με την κυκλοφορία της Tonale αλλά και άλλων τα επόμενα χρόνια. Η Stelvio πρόκειται να λάβει ένα λίφτινγκ στο άμεσο μέλλον ενώ ένα πιο προσιτό crossover, που ίσως ονομάζεται Brennero, θα κυκλοφορήσει το 2024. Η γκάμα των μεγάλων μοντέλων θα επεκταθεί περαιτέρω γύρω στο 2026 ή το 2027 με ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV τοποθετημένο πάνω από το Stelvio.

Τι θα γίνει όμως με τη Giulia; Οι θαυμαστές των Sedan θα χαρούν να ακούσουν ότι η θρυλική ιταλική μάρκα δεν θα εγκαταλείπει τα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τον Διευθύνων Σύμβουλο της Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato φαίνεται ότι παρά την άνοδο των SUV δεν θα εγκαταλείψουν τη μπερλίνα. Ο Imparato δήλωσε στο Automotive News Europe σε συνέντευξη που έγινε στο εργοστάσιο Pomigliano της Stellantis ότι θα υπάρξει μια επόμενη γενιά: “Δεν εγκαταλείπουμε τη Giulia. Θα υπάρξει μια μελλοντική Giulia και θα είναι μόνο ηλεκτρική.”

Αυτό έχει απόλυτο νόημα αφού ήδη η Alfa Romeo κάνει δοκιμές της ανανεωμένης Giulia, η οποία θα είναι η τελευταία με θερμικούς κινητήρες βενζίνης αλλά πιθανά και πετρελαίου.

Επίσης, δεν υπάρχουν σχέδια ούτε για την ειστροφή της Giulietta, τη θέση της οποία έχει πάρει πλέον η Tonale. Το μικρομεσαίο hatchback ήταν ένα ευρωκεντρικό μοντέλο, ενώ η έμμεση αντικατάστασή του έχει σχεδιαστεί ώς παγκόσμιο, για να ταιριάζει καλύτερα με τα σχέδια επέκτασης της εταιρείας.

Προηγουμένως, ο Imparato παραδέχτηκε ότι υπάρχουν σχέδια για μεμονωμένα και λίγα σπορ αυτοκίνητα, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ορισμένα από αυτά θα εμπνέονται από το Duetto και το Tipo 33. Ωστόσο, αυτά βρίσκονται επί του παρόντος στον πάγο, αφού η Alfa Romeo γνωρίζει ότι η αγορά των SUV είναι πολύ μεγαλύτερη, άρα και το κέρδος. Για το λόγο αυτό, η εταιρεία θα έχει τέσσερα νέα έως το 2027.

Στο μεταξύ, η μάρκα Stellantis ελπίζει ότι το νέο της Tonale θα είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από μια έκρηξη πωλήσεων, σε μια προσπάθεια να πουλήσει ξανά περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα ετησίως. Θα μπορούσε να συμβεί ήδη από το 2023 και αυτό θα διπλασιάσει τον αριθμό των παραδόσεων σε σύγκριση με το 2021, με μόλις 52.000 αυτοκίνητα.