Dacia: οι καταναλωτές δεν πρέπει να αναγκάζονται να αγοράσουν συστήματα ενεργητικής ασφάλειας

H Dacia είναι μια εταιρεία που δίνει βάση στην ουσία και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα προκειμένου το κόστος αγοράς να μείνει χαμηλά, να λείπουν ορισμένα στοιχεία από τον εξοπλισμό. Σε αυτά ανήκουν και ορισμένα συστήματα αασφάλειας, η έλλειψη των οποίων έχει οδηγήσει και σε χαμηλή βαθμολογία στο Euro NCAP στα νεότερα μοντέλα της. Απ’ ότι φαίνεται όμως αυτό δεν γίνεται μόνο για το κόστος, όπως απόκαλυψε ο Denis Le Vot, CEO της εταιρείας, σε συνέντευξη του στο περιοδικό Top Gear.

“Πολλοί άνθρωποι απενεργοποιούν το σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτό το κάνουν γιατί είναι άνθρωποι και αξιολογούν μια κατάσταση, έτσι απενεργοποιούν την τεχνολογία. Αυτό που κάνουμε είναι ότι δεν σας την πουλάμε. Γνωρίζουμε ότι οι άνθρωποι απενεργοποιούν το σύστημα αυτό, γιατί να το πουλήσουμε;»

Αυτό φυσικά δεν σημαίνει ότι τα μοντέλα της Dacia δεν είναι ασφαλή. Όταν το Euro NCAP δοκίμασε τα Sandero και Logan πέρυσι, εξήγησε ότι η έλλειψη συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας εμπόδισε τα αυτοκίνητα να κερδίσουν πολύ καλύτερη βαθμολογία: «η προστασία από σύγκρουση είναι σεβαστή, με επιδόσεις που θα έκαναν το αυτοκίνητο τεσσάρων αστέρων, αν δεν έλλειπαν τα συστήματα υποβοήθησης».